3月10日8时，随着杭甬运河蜀山船闸、姚江船闸为期2个月的大修工程(除房建外)完工，杭甬运河宁波段全线恢复通航。
蜀山船闸、姚江船闸是杭甬运河宁波段两座重要的船闸，其中，姚江船闸是杭甬运河“通江达海”的最后一道关口。
两船闸自投入运营以来，过闸船舶货运量逐年增加，船舶吨位亦大幅提升，水工建筑物出现局部破损，启闭机械设备部分部件老化，电气控制系统技术落后，金属结构出现腐蚀。本次大修从2024年1月10日8时起至3月10日8时，大修期间船闸停止船舶通航。据了解，本次大修主要对水工建筑物及附属设施、金属结构及启闭机械、电气控制系统、启闭机房等工程实施大修。
杭甬运河是国家规划建设的全国内河“两横一纵两网”之“一纵”京杭运河的延伸，也是长三角高等级航道网的重要组成部分。近年来，随着国家水运复兴政策不断出台，杭甬运河的水运功能也得到了有效复兴，为沿线腹地城市的发展起到了很好的推动作用。自2013年杭甬运河全线通航以来，宁波段的年货运量由最初的1.8万吨，曾跃升至最高600多万吨，累计货运量已超3500万吨。2023年杭甬运河宁波段全年货物运输量436.29万吨，通航船舶达到15036艘次。
